quinta-feira, 17 de janeiro de 2008

Maldição das obras públicas

Segundo o Diário Económico de hoje:
“A Ponte Vasco da Gama deverá passar a funcionar com quatro faixas de circulação em cada sentido antes do que estava contratualmente estabelecido com o Estado português, para acomodar o aumento de tráfego previsto com a localização do novo aeroporto internacional de Lisboa no Campo de Tiro de Alcochete.

O último acordo entre a Lusoponte, concessionária da Vasco da Gama, e a Estradas de Portugal apontava para que o alargamento de três para quatro faixas em cada sentido – de seis para oito faixas em toda a largura do tabuleiro da ponte – ocorresse quando se verificasse um TMDA – Tráfego Médio Diário Anual de 100 mil veículos, fasquia que se esperava devesse acontecer em 2026.”

Sendo que esta ponte é a mais próxima de Alcochete, para quê, repito, a 3ª travessia?

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